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2、排气管阻塞   排气管阻塞会造成排气不畅通,燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3Kpa,平时应经常清降排气管内的积碳。   3、供油提前角过大或过小   发电机出租供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚(喷油时间过早则燃油燃烧不充分,过晚则会冒白烟,燃油也会燃烧不充分),使燃烧过程不是处于 状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动,如果松动,则应重新按照要求调整供油提前角,并拧紧螺钉。   4、活塞与缸套拉伤   由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过,以及活塞环结胶造成摩擦损失增大,造成发动机自身的机械损失增大,压缩比减小,着火困难或燃烧不充分,下充气增大,漏气严重。此时,应更换缸套、活塞和活塞环。   5、燃油系统有故障   (1)燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞,造成油路不畅通,动力不足,甚至着火困难。应进入管路的空气,清洗柴油滤芯,必要时更换。   (2)喷油偶件损坏造成漏油、咬或雾化不良,此时容易导致缺缸,发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。   (3)喷油泵供油不足也会造成动力不足,应及时检查、修理或更换偶件,并重新调整喷油泵供油量。

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1.活塞与气缸套配合间隙过小,发电机出租或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。2.润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。3.柴油机过热。4.装配时机体不清洁或活塞装得太死。5.活塞及活塞环质量差。从使用的角度讲,还要注意尽量避免突然增加负荷或紧急停车,起动前较好用摇把将曲轴转动几圈,使磨擦表面保持一定的润滑油。上海柴油机股份有限公司是集发动机、核心零部件以及发电机组等研发、制作于一体的 大型高新技术企业,拥有 级技术中心和博士后工作站,始终致力于不断提升品质,打造成为中国品质领先、努力为客户创造价值的全系列发动机供应商。产品主要包括H(4.3L、6.5L)、D(8.3L、8.8L)、E(11.8L)、G(12.88~26.6L)和W(32.8L)五大系列。1、 H系列具有结构紧凑、功率范围广、可靠性高、经济好、振动噪音小。2、 D系列具有可靠性高、燃油经济性好。3、 E系列安全可靠、动力强劲。4、 G系列按SAIC MOTOR制造标准打造的160~300KW常用发电机组。5、 W系列按SAIC MOTOR制造标准打造的350-550KW常用发电机组。柴油发电机组调试方案


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发电机出租分闸弹簧偏长,造成半轴扣接量减小,不能合闸某10kV出线由检修转运行时发现,该条线路合闸线圈正常动作,可合闸线圈动作后高压断路器仍保持分闸状态,出现了操作机构空合的现象。在合闸线圈正常动作情况下,初步判断为机械故障,故对操作机构进行拆箱检查。拆箱检查发现:传动半轴的力矩小弹簧弹性减弱,造成操作机构连杆的传动半轴与摇臂扣接量减小,达不到机构规定动作要求,致使分闸脱扣装置长期处于分闸动作状态。发电机租赁故当合闸弹簧释放能量后,摇臂动作未能和传动半轴扣接,造成断路器传动连杆动作后,却未能保持,出现了操作机构假合现象。处理办法:更换同一规格传动半轴的力矩小弹簧,重新调整传动半轴与摇臂扣接量(正常值为2±0.5mm),使其满足安全运行要求。若现场没有备件,可人为调整与传动半轴相连的弯板,使其保持传动半轴与摇臂扣接量在正常值范围内即可。


发电机出租中、低压侧的跳闸回路与高压侧不同,分别如图2、图3(中、低压侧以中压侧为例)所示。从图2中可以看出,13CZ出口中间继电器误动后,会直接导致中压侧开关误跳闸。而图3中,13CZ误动后启动手动跳闸中间继电器STJ,再由STJ接点接通高压侧的跳闸回路,这样就实现了强、弱电的隔离,而且通过手跳继电器(固有动作时间大约为10 ms)增加了跳闸延时,躲过了持续3~8 ms干扰电压的影响,所以高压侧开关不会误跳闸。3 改 进通过以上模拟试验,在查清中、低侧开关误跳闸的原因后,根据该套保护跳闸回路是弱电启动、强电跳闸的原理,借鉴高压侧跳闸回路的接线方式,对原回路进行了改造,就是分别在中、低压跳闸回路中增加一个跳闸出口中间继电器。具体接线如图4所示(以中压侧为例)。在图4中,2CKJ为900系列快速出口中间继电器,其动作时间接近8 ms,可以躲过持续3~8 ms的干扰电压。因该继电器工作电压是直流220 V,10 V左右的干扰电压对其基本上没有影响。4 效果检验改进后,继电保护人员又连续10多次进行电磁机构合闸伴随直流母线接地试验及各种产生干扰电压情况下的试验,高、中、低压侧开关均未出现误跳闸现象。5 结束语目前正在电力系统运行的许多集成电路继电保护,因受到当时技术水平的限制,保护功能较弱,维护复杂,正渐淘汰。而没有更换的该类保护,只有依靠继电保护技术人员认真分析保护的设计原理,在现场进行因地制宜的技术改造。此次二次回路改进方案有效地解决了因直流电压波动引起的JCBZ-316型集成电路主变保护的中、低压侧误动问题,而且简单、经济


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